可以把“两田混动”放一边了，试驾哈弗神兽DHT

2022年已经过去大半年，油价也涨了大半年，不知道有没有人跟我一样，跟朋友见面就是讨论什么时候换新能源？什么换电车？换什么品牌的电动车……以往觉得人家买电动车是为了尝鲜，但油价上涨这半年以来才发现，先

帮兄弟上位，比亚迪外供DM-i技术，创维汽车首次采用

比亚迪的DM-i超级混动系统有多火，相信各位都有所了解。如此火爆的局面，你有没有想过有一天比亚迪会将DM-i系统外供？我认为是肯定的，只是没想到这一天这么快到来。比亚迪DM-i超级混动技术最近创维汽车

电动车主看了羡慕、燃油车主看了落泪，比亚迪汉DM-i就这么强！

月初看到比亚迪宣布彻底停产传统燃油车型的时候，总感觉他们在开玩笑似的。没有提前公布、没有计划，仿佛高层拍着脑门突然说到：要不就定在今天吧！有人说比亚迪停产传统燃油车是一场追风口的豪赌、也有人说比亚迪这

国产车上市为啥不提底盘技术？相比合资有减配还是低调务实？

虽然比亚迪这两年一直霸占着国内汽车销量榜的榜首，但是相应的质疑声也并不少。既然你的车又省油，售价还比竞品车型低，那一定是在某些我们看不见的地方减配了，这样的质疑声并不在少数，并且随着比亚迪畅销车型相继

从广州到深圳，开了100多公里，发动机还是凉的

不能否认，现阶段我们一说起插电式混合动力汽车，脑子里立马浮现的绝对是比亚迪DM-i，对于占据先发优势的比亚迪DM-i来说，其品牌及技术实在太过深入人心，让那些后发的车企处于十分被动的局面，以至于让消费

比亚迪又赢了？传言大众准备采购比亚迪DM-i系统

嗯，又是比亚迪，继比亚迪销量不断创新高、比亚迪与丰田合作打造电动车、比亚迪外供DM-i系统给创维汽车等等之后，近期又有比亚迪的事传出来了，这次涉及到的是大众。事情是这样的，前些日子大众的中德联合代表团

一篇文章让你了解目前市场上混动技术的分类

这次要说不是什么导购，而是给大家做一个简单的科普，毕竟我们常说混动混动，殊不知其实混动也分好几种类型，这次我们从技术结构的角度给大家介绍个遍，大家多了解点，以后当酒后吹牛的谈资也好，反正多知道点东西没