创纪录！中国大盾构首次掘进至海底100米！

日前深江铁路珠江口隧道迎来新进展“深江1号”盾构机已掘进至海平面下100米深处这是中国大直径盾构隧道施工中首次掘进至海底100米以下深度珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水

“电力+盾构”再携手！联通南京首条绿电入城“新动脉”

4月23日上午随着“奋进号”盾构机顺利抵达接收井由国家电网南京供电公司建设中铁十四局承建的南京秋藤-望江220千伏线路核心区间段——绿博园盾构段顺利实现贯通南京秋藤-望江220千伏线路工程起于浦口区5

“中国城市高铁第一隧”开始盾构掘进

4月18日，在阳澄湖畔苏州东隧道施工现场，伴随着“始发”指令的下达，中铁十四局“通甬园梦号”盾构机刀盘开始缓缓转动，标志着全国最长城市高铁隧道——南通至宁波高铁苏州东隧道正式开始盾构掘进，项目建设取得

中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构在新加坡顺利始发

3月13日，中铁工业旗下中铁装备研制的中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”顺利始发，标志着新加坡地铁跨岛线1期首台大直径盾构隧道项目正式迈入施工阶段。新加坡地铁跨岛线是新加坡在建最长全地

中铁十四局装备公司首台盾构机组装完成

10月8日，中铁十四局装备公司首个盾构机组装业务——北延黄河隧道复合式土压平衡盾构机组装顺利完工，比计划节点提前3天完成组装任务，为盾构机“穿越之旅”奠定坚实基础。该盾构机为直径6.4m复合型土压盾构

北京地铁12号线芳园里站—高家园站盾构区间左线顺利始发

近日，北京地铁12号线芳园里站—三元桥站盾构区间左线“曙光一号”盾构机顺利始发。芳园里站—高家园站区间左线线全长1.07公里，自高家园站小里程端头始发掘进至芳园里站大里程端头接收，始发端在以R-350

16米“蛟龙”出洞！国内最大直径单管双层盾构隧道贯通

2月1日中铁十四局承建的国内最大直径单管双层盾构隧道顺利贯通此次贯通为打通城市断头路同时保护古城遗迹和风景名胜开发利用地下空间提供了成功案例“和平号”盾构机接收现场隧穿蛇山 掘进“断头路”武昌蛇山位于

天津地铁Z2线中心大道站正式进入车站主体施工阶段

近日，伴随着成槽机的轰鸣声，天津地铁Z2线02标中心大道站围护结构地连墙开始施工，标志着该项目正式进入车站主体施工阶段。天津地铁Z2线一期工程线路全长39.268公里，起自滨海机场站，终至北塘站。中心

乌鲁木齐地铁2号线中碾区间盾构顺利始发

5月28日伴随着“拓疆1号”盾构机刀盘的缓缓转动乌鲁木齐市轨道交通2号线中桥站~碾子沟站区间盾构顺利始发标志着项目正式进入盾构施工阶段始发仪式乌鲁木齐市轨道交通2号线，起于延安路，止于华山街，线路全长

广佛东环城际琶洲站至金融城站区间盾构顺利下穿珠江前航道

5月7日下午3时，随着广佛东环城际琶洲站至金融城站盾构区间上行线第973环管片拼装完成（盾构主机全部上岸），中铁隧道局广佛环线GFHD-1标四工区琶金区间盾构双线顺利完成下穿珠江前航道，标志着广佛东环

重庆地铁5号线北延段鲁中区间右线提前2个月贯通

4月11日，重庆地铁五北延鲁中盾构区间（鲁家沟站—中央公园西站区间）右线TBM提前2个月顺利贯通为全线提前通车试运营打下坚实基础联动协作快速盾构▲盾构机操作手正在聚精会神操作机器向前推进鲁中区间全长为

​中国出口意大利首台盾构机顺利贯通第一区间

近日，意大利CEPAV铁路项目传来喜讯，中国中铁699号盾构机顺利贯通第一区间，这是中铁工业旗下中铁装备出口意大利的首台盾构机，也是我国高端隧道掘进装备首次成功应用于意大利。意大利CEPAV项目是连接

珠海横琴杧洲隧道“振兴号”大盾构首件顺利下井

不负春光早起步，大干快上正当时。“所有岗位，做好准备，开始下井！”随着项目机电总工白桠楠的指令下达，5月4日，中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲隧道项目“振兴号”盾构机1号台车顺利下井，标志着盾构始发进入