珠三角城际广佛大盾构左行线突破1600环，区间联络通道开始施工

近日，珠三角城际广佛东环线1标（广州南站—大石站）左线盾构掘进突破1600环大关，掘进里程突破2880米，同时，区间联络通道开始施工，断面呈马蹄形，长124.538米,标志着项目施工建设取得阶段性进展

中铁隧道局广佛西环六工区项目220KV炭车甲乙线顺利迁移完成

中国基建报讯（邢孟辉、周佳凝 报道）作为广佛西环全线首个电力迁改塔基用地移交的工区，中铁隧道局广佛西环六工区项目又迎来新的喜讯。4月7日，六工区220KV炭车甲乙线顺利迁移完成。中铁隧道局广佛西环六工

广佛环线佛山西站至广州北站段全线首个桥梁单位工程主体结构完工

中国基建报讯（周佳凝、何虎 报道）1月14日，随着中铁隧道局广佛环线佛山西站至广州北站段六工区大岭中桥最后一孔现浇双线简支梁顺利浇筑完成，标志着全线首个桥梁主体结构完工。大岭中桥梁型为双线简支箱梁，采

广佛东环城际9号工作井—琶洲站区间盾构隧道双线顺利贯通

近日，广佛东环城际项目再传捷报，由中铁隧道局集团承建的9号工作井—琶洲站区间上行线盾构“珠江1号”顺利出洞。这是今年广佛东环项目第二个贯通的盾构隧道，也是首个实现双线贯通的区间盾构隧道，再次吹响“广佛

广佛环线大石站—科学中心站区间隧道涉水高风险联络通道完成

近日，随着中铁二局广佛环线 GFHD-1 标二工区大石站～科学中心站区间隧道双线贯通，10#、9#联络通道先后于 2022 年11月12日、12月30日顺利完成，标志着该区间联络通道下穿珠江后航道、三

珠三角城际公司召开广佛东环和琶洲支线设计工作督导会议

为进一步落实集团公司高质量推进城际轨道建设部署要求，持续推进广佛东环、琶洲支线项目建设工作，按期完成攻城拔寨节点目标。近日，珠三角城际公司临时党委书记、总经理陈波带队赴中铁第四勘察设计院集团公司（以下

广佛环线取得新进展：金融城站3号口涉棠下涌段施工顺利完成

近日，广佛东环城际金融城站传来捷报，随着最后一道围堰拆除完成，棠下涌在广佛东环金融城站III号出入口施工范围内河道全部恢复通水，标志着该项目出入口涉河段全部施工完成，彻底消除了入汛后渡汛安全隐患。广佛

广佛东环城际竹料存车场基本建成，具备与新白广城际同步开通条件

近日，从广佛东环城际传来捷报，随着竹料存车场及走行线最后一对钢轨铺设完成，竹料存车场四电工程施工内容基本完成，这标志着广佛东环城际竹料存车场基本建成，具备与新白广城际项目2023年同步开通条件。广佛东

广佛东环项目9号工作井至琶洲站区间下行线盾构顺利贯通

近日，从广佛东环城际传来捷报，随着中铁隧道局集团“珠江2号”盾构机从琶洲站破洞而出，标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通。这是广佛东环项目2023年首台出洞的盾构机，不仅吹响了“2023年全

广佛南环（广州段）、广清南延沿线控制性详细规划修正方案获批

2023年12月28日，广州市人民政府批复了广佛南环（广州段）、广清南延沿线控规修正方案，为两个项目建工证办理及消防报建创造了条件。广佛南环和广清城际是粤港澳大湾区城际铁路重点线路，广佛南环为珠三角城

广佛南环重型轨道车完成厂内验收

近日，珠三角城际公司会同广东城际铁路运营公司，在金鹰重工工业园对珠三角公司出资购置、配属广佛南环使用的两台重型轨道车进行厂内查验。查验人员按照查验标准，逐项对重型轨道车的外观、走行部、发动机、电气部分

中铁隧道局广佛西环六工区控制性工程正式施工

中国基建报讯（周佳凝 报道）4月16日，中铁隧道局广佛西环六工区项目南浦新街河特大桥系杆拱连续梁16#主墩首桩顺利开钻，标志着广佛西环六工区控制性工程正式施工。南浦新街河特大桥全长3.5km,其中（4

珠三角城际广佛环线大源站～太和站区间下行线顺利贯通

12月30日，伴随着石碴散落和刀盘转动的轰鸣声，由中铁十九局轨道公司承建的珠三角城际轨道交通广佛环线广州南至白云机场段东环隧道大源站～太和站区间下行线顺利贯通。大源站～太和站区间下行线盾构隧道顺利贯通

广佛东环线矿山法隧道全线贯通

9月25日，历时6年多奋战，由中铁十四局施工的广佛东环线21～22号工作井矿山法隧道下行线大里程洞通。至此，广佛东环线矿山法隧道全线贯通，为广佛东环线按期铺轨打下了坚实基础。21～22号工作井矿山法隧

中铁隧道局路桥公司首孔连续刚构节段梁顺利架设

中国基建报讯（周佳凝、何虎 报道）3月30日，中铁隧道局路桥公司首孔连续刚构节段梁在广佛西环六工区神山特大桥顺利拼装架设，随着整孔梁精准落位，完成墩梁固结，实现了桥墩与梁体完美牵手，标志着中铁隧道局在