盾构机
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从一无所有到世界首创,我们的海底隧道是如何建成的
十米级盾构“心脏”进阶!大直径泥水盾构机下线
近日,由中铁装备联合隧道股份上海隧道、中铁华隧共同研发制造的大直径泥水盾构机“通泽号”(中铁1503号)顺利下线。该设备采用直排双通道出渣方式,并创新地在十米级盾构领域搭载了五米级可伸缩主驱动系统,实
我国自主研制最大直径盾构机“沧渊号”在江苏常熟下线
3月26日,我国自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和江苏常熟制造中心成功下线。“沧渊号”盾构机是中交天和继刀盘直径16.07米的“运河号”盾构机后,再次自主研制的超大直径盾构机。该盾构机开挖直
“水投6号”始发,解锁河南水利工程掘进密码
3月31日,由中铁装备研制的“水投6号”(中铁1483号)土压平衡盾构机在河南省前坪水库灌区工程现场正式始发,标志着这一国家级重点水利工程建设进入关键施工阶段。“水投6号”盾构机开挖直径达4.97米,
大国重器+1!全球最大土压双护盾掘进机下线
3月26日,由中铁十八局等单位联合打造的全球最大直径土压平衡-双护盾组合式TBM“强基号”在湖南长沙顺利下线。“强基号”TBM“强基号”最大开挖直径达12.68米,整机长107米,总重量3500吨,是
宁扬城际(扬州段) “宁扬1号”盾构机顺利始发
3月24日由中铁十五局承建的宁扬城际(扬州段)项目“宁扬1号”盾构机顺利始发这是宁扬城际(扬州段)工程始发的首台盾构机标志着工程建设正式进入盾构施工的全新阶段扬州市政府党组成员、副市长汤卫华,扬州市政
再创新高 国内首个应用于海拔4000米以上双护盾TBM施工取得新进展
3月19日,中铁二局承建的拉萨旁多引水工程控制性工程——拉林隧洞施工实现重大突破,项目TBM创下单日掘进突破40米新纪录。不仅展现了企业在复杂地质条件下攻坚克难的硬核实力,更为双护盾TBM掘进施工方法
不可思议的盾构机,能在大山内部来去自如,轻松挖穿大山建隧道
穿越林海!中铁装备“大禹号”黑龙江顺利始发
3月21日,中铁装备研制的“大禹号”(中铁1477号)双护盾硬岩掘进机在黑龙江省牡丹江市顺利步进始发,标志着林海水库(输水一期)工程正式迈入TBM掘进阶段。林海水库工程作为国家150项重大水利工程之一
香港特区首台UTBM盾构机在中国中铁元朗南一期场坪项目荣耀始发
3月12日,“紫荆号”UTBM盾构机始发典礼在中国中铁承建的香港元朗南场平项目施工现场隆重举行。此次UTBM技术系香港工程建设史首次引入和应用,标志着香港特区在拓展城市空间、提升基础设施水平的道路上迈
中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“坪山东3号”下线
近日,由中铁装备、中铁三局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“坪山东3号”(中铁1327号)成功下线,该设备将投入新建深汕铁路工程SSSG-4标坪山东隧道西区盾构段建设。据悉,新建深汕铁路工程SSSG-
轨道上的大湾区建设再提速!广南联络线全线首台大盾构正式始发
2月27日上午,随着直径12.86米的盾构机刀盘缓缓转动,由中铁十八局联合打造的新建广州站至广州南站联络线工程首台大直径盾构机——“眷诚号”正式始发,标志着项目正式进入盾构施工阶段。“眷诚号”始发仪式
落后一百多年,中国盾构机如何逆袭成为世界领先?
铁建重工联络通道掘进机助力海珠湾联络通道全部贯通
近日,广州海珠湾隧道工程6个联络通道全部贯通,标志着由铁建重工、广州交投集团、中铁十四局、新地能源联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机顺利完成工程实践。成型联络通道联络通道是设置
济南轨道交通4号线最长硬岩区间双线贯通
2月16日,随着“圣勇二号”盾构机破土而出,由中铁十八局承建的济南轨道交通4号线07工区山大路站至燕山立交桥东站区间(简称“山燕区间”)右线顺利贯通,标志着该区间顺利实现双线贯通目标。▲山燕区间双线顺
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