汽车电子电气架构决定汽车的智能化程度

汽车电子电气架构（E/E架构）的升级主要体现在三大层面：硬件架构从分布式向域控制/中央集中式方向发展，软件架构从高耦合向分层解耦方向发展，通信架构由LIN/CAN 总线向以太网方向发展。在汽车智能化趋

域控架构正在加速上车

自博世提出电子电气架构发展趋势、特斯拉在Model 3上量产中央计算单元和区域控制器方案以来，为适应软件定义汽车时代OTA远程更新升级。当前，整个产业的电子电气架构正在加速向域控架构方向发展，基于功能