戴姆勒
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豪掷90亿美金，让中国车企成为世界的焦点，这个中国男人不简单
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2019 广州车展｜腾势 X，不单单是比亚迪唐换个壳
腾势作为比亚迪和戴姆勒合资成立的汽车公司，在刚开始时推出的第一款车型并不是特别适合当时的市场，毕竟在 2014 年售价将近 40 万，谁TM会去买一款续航才 250 多公里的纯电动汽车，买台 BBA
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戴姆勒与沃尔沃联手研发发动机，难道是吉利做的媒？
据德国媒体于当地时间1月5日发出的报道，戴姆勒和沃尔沃两家公司正在合作开发燃油发动机，以降低研发成本。该报道称，戴姆勒和沃尔沃两方目前正在探索合作研发的可能性。 对此，沃尔沃方面发言称，我们不排除这种
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花34万买腾势 只因有戴姆勒背书？
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吉利收购阿斯顿·马丁股份，成第四大股东！（二）
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为什么世界第一辆汽车名号3次易主，奔驰凭啥后来居上
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吉利的收购之路，国企中的真土豪
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