质疑腾势N9操控灵活性？同框画个8字就老实了

开大车的朋友肯定懂这种痛：地库拐弯倒三把，窄路掉头急一身汗，侧方停车恨不得下抬着车走…所以！买中大型SUV一定一定要看转弯半径！！毕竟车身超过5米，灵活性差真的分分钟让你崩溃。但最近腾势N9用一场“8

腾势N9转弯半径实在低调不了一点！

开大车最怕什么！？转弯掉头绝对得排第一！但腾势N9彻底解决了这个烦恼——5米多长的车身，转弯半径居然只有4.65米，哪说理去啊！竟然比smart还灵活！！这可不是什么魔法，这就是迪子黑科技：易三方技术

中国科技，一路向前

比亚迪一直说，欢迎良性竞争，尤其是在新能源这块，其深知竞争的意义。这不，今天比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，恭喜尊界S800技术发布会成功举办。这才是迪子的格局！虽然两家是竞争关系，但比亚迪和华为在技

比亚迪天神之眼发布即量产 全系加配不加价

比亚迪智能化战略一经发布，便引起了广大媒体和网友的关注。距离比亚迪天神之眼发布已有一周，对于天神之眼技术和功能问题的讨论热度居高不下，不少网友对比亚迪天神之眼是否量产、价格、不同方案能力依旧不太清楚。

别看腾势N9尺寸大！但比A00级小车转弯半径还小！

开大型SUV最怕啥？那必须是地库掉头、窄路转弯，动不动就剐蹭，要是新手更慌得一批！但是腾势N9直接打破常规！车长超5米2的大块头，转弯半径才4.65米，比理想L9、问界M9小一大截，甚至比宝马MINI