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  • 蔚来ET7深度试驾报告:聊聊驾驶感受、外观设计核心技术以及品牌价值

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  • 这是我老板最便宜的车……

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  • 房东花50万买了别人口中的“智商税”,实车到底如何?

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  • 我们终于蹭上了蔚来ET7:不吹不黑,咱们仔细看看这辆车 | 出道616第三季

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  • 为了这条视频,我们一年前给蔚来充值40万|车主小杨带大家看 NIO Day

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  • 我要沸腾了,蔚来ET7续航超过1000公里

    由于种种原因,蔚来2020 NIO Day推迟到2021年1月9日才正式举办,但迟来的“年会”并没有让人失望,全场的焦点都落在蔚来首款轿车身上——蔚来ET7。虽然这台车暂时还未正式量产,但蔚来已经公布

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  • 苦等一年终于开上蔚来ET7,这回真的干得漂亮!

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  • 我的蔚来ET7 8000公里总结|萝卜报告

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  • 销量最高的蔚来,开起来到底怎么样?

    在中国的新势力品牌中,蔚来虽不是销量最高的,但论话题度和用户忠诚度,蔚来绝对是新势力中的佼佼者。主打一线城市的销售策略和出色的服务虽使它车价远高于竞争对手,但也完美地让蔚来成为国产品牌少有的真豪华品牌

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  • 韩路试蔚来ET7 100度电池版

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  • 颜值媲美A7L,还便宜20万!3.8s破百+四驱!内饰不输E级

    目前,蔚来ET7提供两款不同容量的电池组,分别为75kWh与100kWh,CLTC综合续航里程对应530km及675km,其中首发版默认标配100kWh电池组。未来,ET7还将提供150kWh电池组,

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  • 亦敌亦友 智己L7对比蔚来ET7全面测试

    在豪华中大型车领域里我们最熟悉的就莫过于5系和E级了,在中国乘用车市场这俩位对手始终是选车人所纠结,看车人所热议的话题。而令我们欣慰的是这么多年之后,我们自己的品牌也推出了可以与之匹敌的产品。它们就是

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  • 来我家卧室做客吗?蔚来 ET7 内饰体验|快速开箱

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  • ET7/Model Y惨败 10车鬼探头测试

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  • 兼顾智能与豪华 试驾蔚来ET7

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