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  • 当年30多万的电动车 如今二手续航却不足200公里?

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  • 腾势N8全新智能座舱正式亮相 重新定义豪华SUV的交互逻辑

    8月19日,腾势N8正式官宣全新一代内饰及智能座舱。这两年,智能座舱的竞争陷入了一个怪圈:屏幕越来越多、越来越大,但交互反而越来越乱。腾势N8这次的选择有点不一样。不是比谁屏幕多,而是让每一块屏幕,都

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  • 易三方、云辇-A、躺赢座舱,腾势Z9S的豪华科技底牌有多硬?

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  • 旗舰实力领跑市场!全新腾势Z9GT 9月热销4143辆

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  • 腾势有高人!绑定斯诺克这步棋真高,眼光独特如虎添翼

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  • 960km续航+迪迪虾AI!大六座纯电SUV腾势N8L怎么选 ?

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  • 平民开瓦罐,贵族玩猎装!国内车企为什么扎堆推出猎装车?

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  • 1+1﹤1?奔驰和比亚迪联手带不动的品牌,比亚迪自己把它盘活了?

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  • 这个连奔驰都带不动的品牌,比亚迪却让它卖起了豪车

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  • 拍了2000条汽车节目,但这才是我的梦想…

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  • 纯电续航最高1100km,25.58万起的腾势Z9S,三个配置怎么选?

    腾势Z9S正式上市了,25.58万到32.58万的定价,三款车型,不少朋友来问该怎么选。今天直接捋干货,先说全系标配,再讲每个版本的差价和配置差异,帮你快速对号入座。先给个结论:这款车的入门门槛不低,

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  • 真正好用的大屏交互!腾势N8首发全新UI交互系统:重新定义车机巨幕价值

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  • 三四十万国产MPV凭什么月销过万超赛那?

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  • 从无名小卒到世界销冠 比亚迪的核心竞争力到底有多强?

    从马斯克“不认为他们有一款好的产品,比亚迪的产品并不吸引人,也没有多少技术含量”的评价,到如今变成特斯拉有力的竞争对手,比亚迪这一路的发展史像极了一部逆风翻盘的爽文。从随波逐流做燃油车,到全面推行新能

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  • 第二代腾势D9纯电版 800km超长续航+闪充技术

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